V tento deň v roku 1953 debutuje prototyp automobilového automobilu Chevrolet Corvette v autosalóne General Motors (GM) Motorama v hoteli Waldorf-Astoria v New Yorku. Corvette, pomenovaná pre rýchly typ námornej vojnovej lode, by sa nakoniec mohla stať ikonickým americkým svalovým vozidlom a dodnes zostáva vo výrobe.
Na začiatku 50-tych rokov 20. storočia sa Harley Earl (1893-1969), vplyvný vedúci dizajnér GM, vtedy najväčší výrobca automobilov na svete, začal zaujímať o vývoj športového automobilu s dvoma sedadlami. V tom čase dominovali európski výrobcovia automobilov na trhu so športovými automobilmi. Po premiére prototypu Corvette na výstave Motorama v januári 1953 bola prvá produkcia Corvette dokončená v závode Flint v Michigane 30. júna 1953. Auto obsahovalo telo zo sklenených vlákien, biely exteriér a červený interiér, relatívne nevšedný motor s výkonom 150 koní a počiatočná cena okolo 3 500 dolárov (bez daní alebo voliteľného AM rádia a ohrievača). V snahe dať spoločnosti Corvette atmosféru exkluzivity, spoločnosť GM pôvodne uviedla na trh auto pre VIP zákazníkov, ktorí boli pozvaní iba na pozvanie. Tento plán sa stretol s menej než žiaducimi výsledkami, keďže sa predala iba časť z 300 Corvettov postavených v prvom roku. Spoločnosť GM zrušila politiku VIP v nasledujúcom roku; Predaj Corvette však naďalej sklamal. V roku 1954 spoločnosť GM postavila okolo 3 600 z 10 000 korvet, ktoré plánovala, pričom takmer tretina týchto automobilov zostala do začiatku roku 1955 nepredaná.
V GM sa hovorilo o zastavení činnosti Corvette; GM rival Ford však v roku 1955 spustil športový dvojmiestny Thunderbird kabriolet a auto sa rýchlo stalo hitom. Spoločnosť GM nechcela ukončiť činnosť spoločnosti Corvette a vyzerať ako zlyhanie vedľa jej konkurenta veľkých troch vozidiel, takže automobil zostal vo výrobe a vylepšenia výkonu boli vykonané. V tom istom roku sa belgický ruský dizajnér Zora Arkus-Duntov stal hlavným inžinierom spoločnosti Corvette a dal auto na kurz, ktorý ho zmení na legendu. Duntov požiadal o prácu v GM potom, čo videl prototyp Corvette na autosalóne v roku 1953. Podľa denníka The New York Times: „Akonáhle bol zamestnaný, presadil rozhodnutie zmeniť Corvette na vysokovýkonný športový automobil so sledom výkonnejších motorov. Spoločnosť Chevrolet ponúkla na Corvette v roku 1955 motor s výkonom 195 koní, na modeli Corvette v roku 1956 motor s výkonom 240 koní a na modeli z roku 1957 motor s výkonom 283 koní. “Počas druhej polovice 50. rokov 20. storočia začala spoločnosť Corvettes nastavovať rýchlostné rekordy na pretekárskom okruhu. , Auto tiež dostalo publicitu, keď sa objavilo na televíznej show „Route 66“, ktorá sa začala v roku 1960 a sledovala príbeh dvoch mladých mužov, ktorí jazdia po Amerike v Corvette a hľadajú dobrodružstvo.
V roku 1977 bola postavená 500 000. Corvette. O dva roky neskôr, podľa Times, ročná produkcia Corvette vrcholila na 53 807. V roku 1992 1 miliónová Corvette vyšla z montážnej linky v Bowling Green, Kentucky; v roku 2019 nasledovala 1,5-miliónta Corvette.
