V tento deň v roku 1928 sa začali práce v novej chicagskej Galvin Manufacturing Corporation. (Spoločnosť oficiálne zaevidovala deň predtým.) V roku 1930 predstavil Galvin rádio Motorola, prvé sériovo vyrábané komerčné autorádio. (Názov mal dve časti: „motorové“ evokovali autá a pohyb, zatiaľ čo „ola“ pochádzal z „Victrola“ a mal prinútiť ľudí myslieť na hudbu.)
V roku 1921 inžinier Paul Galvin a jeho priateľ Edward Stewart založili továreň na akumulátory v Marshfielde, Wisconsin; o dva roky neskôr to nefungovalo. V roku 1926 Galvin a Stewart znovu založili spoločnosť na výrobu batérií, tentoraz v Chicagu. Aj ten vyšiel z podnikania, ale nie skôr, ako si partneri vymysleli spôsob, ako môžu domáce rádiá čerpať energiu z elektrickej zásuvky; nazvali to odstraňovač suchých batérií. Galvin kúpil späť časť svojho konkurzného úpadku v dražbe za 750 dolárov a vrátil sa späť do obchodu, výstavby a opravy eliminátorov a rádioprijímačov pre zákazníkov ako Sears, Roebuck.
Galvinova pozornosť sa však čoskoro zamerala na automobilovú techniku. V roku 1926 sa objavili prvé „cestovné rádiá“, ktoré sa dajú prenášať z batérií, po ktorých nasledujú vstavané rádiá, ktoré stoja 250 dolárov za kus (asi 2 800 dolárov v dnešných dolároch), ale pre priemerného vodiča boli príliš drahé. , Keby mohol nájsť spôsob hromadnej výroby dostupných autorádií, pomyslel si Galvin, bol by bohatý. V júni 1930 narukoval vynálezcov Elmera Waveringa a Williama Leara, aby dovybavil svoj starý Studebaker rádiom a odviezol 800 míľ na výročnú schôdzu Zväzu výrobcov výrobcov v Atlantic City. Zaparkoval mimo konvencie, vydal hudbu (na tento účel Wavering nainštaloval špeciálny reproduktor pod kapotu Studebaker) a čakal, až sa rozbehnú rozkazy RMAers.
Niekoľko áno, a Galvin predal dosť svojich autorádií vo výške 110 5T71 dolárov, aby sa priblížili k zlomeniu dokonca aj za rok. Názov svojej spoločnosti zmenil na Motorola a navždy zmenil spôsob jazdy a jazdy autom.
Na druhej strane William Lear vymyslel osemstopový systém kazety s páskou, ktorý sa stal štandardom v každom aute Ford od roku 1966. Medzitým výrobcovia automobilov vyvinuli svoje vlastné divízie výroby rádioaktívnych látok a postupne vytlačili spoločnosť Motorola z trhu, ktorý mal postavený. Spoločnosť prestala vyrábať autorádiá v roku 1984. Dnes je to najlepšie známe pre výrobu mobilných telefónov.
