Táto nová metóda lepenia pohybujúcich sa vlakov vo vzdialených lokalitách s nedostatočnou vymožiteľnosťou práva sa čoskoro stala populárnou na americkom západe, kde nedávno vybudované transkontinentálne a regionálne železnice vytvorili atraktívne ciele. S rozkvetom západnej ekonomiky vlaky často prepravovali veľké zásoby hotovosti a vzácnych nerastov. Riedko osídlená krajina poskytovala banditom početné izolované oblasti, ktoré sú ideálne na zastavenie vlakov, ako aj veľa miest na ukrytie pred zákonom. Niektoré gangy, napríklad Wild Bunch Butch Cassidy, zistili, že okrádanie vlakov je také ľahké a lukratívne, že si na čas z nich urobili svoju trestnú špecialitu. Majitelia železníc sa nakoniec múdri a bránili, chránili cennosti svojich vlakov pomocou veľkých trezorov, ozbrojených stráží a dokonca špeciálne opevnených boxerov. V dôsledku toho sa od konca 20. storočia z lúpežných vlakov stala čoraz ťažšia a nebezpečnejšia práca.

Čo sa týka genofónu Reno, ktorý pozostával zo štyroch bratov Rena a ich spoločníkov, ich panovanie skončilo v roku 1868, keď boli všetci konečne zajatí po spáchaní série lúpeží a iných trestných činov. V decembri toho istého roku dav zaútočil na väzenie Indiana, kde boli banditi zadržiavaní, a odmerali bdelú spravodlivosť, povesili bratov Franka, Simeona a Williama Rena (ich brat John bol zajatý skôr a už slúžil času v inej väznici). a kolega z gangu Charlie Anderson.