V tento deň v roku 1926 sa spoločnosť Ford Motor Company stala jednou z prvých spoločností v Amerike, ktorá zaviedla päťdňový 40-hodinový týždeň pre pracovníkov vo svojich automobilových závodoch. Nasledujúca august by sa mala rozšíriť na administratívnych pracovníkov spoločnosti Ford.

Automobilová spoločnosť Henryho Forda založená v Detroite už predtým prelomila svoje pracovné politiky. Začiatkom roku 1914, na pozadí rozšírenej nezamestnanosti a zvyšujúcich sa pracovných nepokojov, Ford oznámil, že svojim robotníckym robotníkom zaplatí minimálnu mzdu 5 dolárov za osemhodinový deň, zvýšenú z predchádzajúcej sadzby 2,34 dolárov za deväť hodín (politika bola prijatá pre pracovníčky v roku 1916). Spravodajstvo šokovalo veľa času v tomto odvetví, 5 dolárov za deň sa takmer zdvojnásobilo, čo sa ukázalo, že priemerný pracovník v automobilovom priemysle bol úderom brilancie, okamžite zvýšil produktivitu na montážnej linke a vybudoval si pocit lojality spoločnosti a hrdosť na pracovníkov spoločnosti Ford.

Rozhodnutie znížiť pracovný týždeň zo šiestich na päť dní bolo pôvodne prijaté v roku 1922. Podľa článku uverejneného v časopise New York Times, Edsel Ford, syn Henryho a prezident spoločnosti, vysvetlil, že „Každý človek potrebuje viac ako jedného deň v týždni na oddych a rekreáciu ... Spoločnosť Ford sa vždy snažila propagovať svojim zamestnancom ideálny život v domácnosti. Sme presvedčení, že v záujme správneho života by mal mať každý človek viac času na trávenie so svojou rodinou. “

Henry Ford k rozhodnutiu povedal: „Je najvyšší čas, aby sme sa zbavili myšlienky, že voľný čas pre robotníkov je buď„ stratený čas “alebo triedna privilégium.“ Podľa vlastného priznania spoločnosti Ford bol však päťdňový pracovný týždeň zavedený aj v aby sa zvýšila produktivita: Aj keď sa čas pracujúcich znížil, očakávalo sa, že počas práce vynaložia viac úsilia. Výrobcovia po celej krajine a vo svete čoskoro nasledovali vedenie spoločnosti Ford a štandardným postupom sa stal pondelok až piatok.