Lavíny vo Washingtone vo Washingtone tento deň v roku 1910 zabili 96 ľudí. Kvôli vzdialenému lokalizácii katastrofy a riziku ďalších lavín neboli snahy o záchranu pozostalých a nájdenie telies mŕtvych dokončené až o niekoľko dní neskôr.
Západná hranica Veľkej severnej železnice Spokane Express odišiel do Seattlu vo Washingtone zo Spokane 23. februára. Vánica vo Washingtone spôsobila vysoké snehové snehy v kaskádových horách, ktoré blokovali železničné trate. Napriek mnohým pracovníkom, ktorí sa pokúšali vyčistiť koľaje, bol vlak stále zaseknutý vo Wellingtone, malej dedine v grófstve King County, tesne za Stevens Pass, takmer o týždeň neskôr. V oblasti búrky zostúpili telegrafné linky oblasti a bolo málo cestujúcich alebo vlakového personálu, ktorí mohli búrku počkať.
Vlaková stanica Wellington sa nachádzala neďaleko základne Windy Mountain, ale nemala ochranný kryt. 28. februára sa zmenili poveternostné podmienky, teplota klesala a búrky postihli oblasť. V Idahu zomrelo pri lavíne niekoľko baníkov a zaplavili ohrozených obyvateľov nízko položených oblastí. Nasledujúce ráno o 4:20 ráno pricestovalo približne 50 cestujúcich a 75 zamestnancov Veľkej severnej železnice Spokane Express, lavína snehu narazila na Windy Mountain, vyvolaná kombináciou dažďa, osvetlenia a hromu.
Charles Andrews, pracovník železnice a bydlisko vo Wellingtone, ktorý bol svedkom katastrofy, opísal scénu: Biela smrť sa pohybovala dolu svahom nad vlakmi. Neúprosne to postupovalo, vybuchovalo, hučilo, dunelo, brúsilo a praskalo. Spokane Express a poštový vlak boli vyhodené zo stôp dolu do neďalekej rokliny 150 metrov hlbokej. Stanica Wellington bola vymazaná, hoci hotel a obchod v meste zostali nedotknuté.
V dolnej časti rokliny boli vlaky pokryté 40 až 70 stôp snehu a zvyškov. Pretože telegrafné linky boli dole, obyvatelia Wellingtonu nemohli volať o okamžitú pomoc. Napriek riziku ďalších lavín sa mnoho ľudí zapojilo do pokusu vyhrabať pozostalých; pomoc z vonkajšej strany Wellingtonu sa k miestu mohla dostať až v noci 2. marca. V tom čase bolo 23 ľudí vysťahovaných nažive, väčšinou s vážnymi zraneniami. Trvalo to týždeň, kým sa telá všetkých 96 obetí lavíny dostali späť, ktoré potom museli sánkarskou dráhou presunúť na železničnú trať kvôli ďalšej doprave.
Po tejto tragédii, najhoršej v histórii Washingtonu, bolo mesto Wellington premenované na Tye a boli zriadené nové železničné trate s ochrannými tunelmi; stará linka je dnes populárnou turistickou značkou. Poučili sa aj o nebezpečenstvách čistého reziva na horách nad mestami a dedinami, čo bola prax, ktorá bola čiastočne zodpovedná za lavínu.
