britský, sesterská loď na gigantický, klesá v Egejskom mori v tento deň v roku 1916 a zabije 30 ľudí. Zachránených bolo viac ako 1 000 ďalších.
V nadväznosti na gigantický katastrofa 14. apríla 1912 urobila spoločnosť White Star Line niekoľko zmien vo výstavbe svojej už plánovanej sesterskej lode. Najprv sa zmenil názov z Obrovský na britský (pravdepodobne preto, že sa zdala skromnejšia) a konštrukcia trupu bola zmenená tak, aby bola menej zraniteľná voči ľadovcom. Okrem toho bolo nariadené, aby na palube bolo dostatok záchranných člnov na ubytovanie všetkých cestujúcich, čo sa netýkalo Titanic.
Luxusné plavidlo s takmer 50 000 tonami, najväčšie na svete, bolo spustené v roku 1914, ale britská vláda ho čoskoro nato rekvizovala, aby počas prvej svetovej vojny slúžila ako nemocničná loď. Kapitán Charlie Bartlett v tejto funkcii viedol britský o piatich úspešných cestách, ktoré priviedli zranených britských jednotiek späť do Anglicka z rôznych prístavov po celom svete.
21. novembra britský bol na ceste, aby vyzdvihol zranených vojakov v blízkosti Aténskeho zálivu, keď o 20:12 hod. loď prudko explodovala. Kapitán Bartlett nariadil zatvorenie vodotesných dverí a vyslal tiesňový signál. Výbuchu sa však už podarilo zaplaviť šesť celých kompartmentov, ktoré utrpeli väčšie škody ako tie, ktoré zaplavili gigantický, Stále, britský bol pripravený na takúto katastrofu a zostal by nad vodou okrem dvoch kritických záležitostí.
Najskôr sa kapitán Bartlett rozhodol skúsiť spustiť internet britský na pevnine na neďalekom ostrove Kea. Mohlo to byť síce úspešné, ale skôr, zdravotnícky personál lode otvoril okienka, aby vyslal choré oddelenia. Voda sa vliala do okien ako britský zamieril smerom k Kea. Po druhé, katastrofa bola znásobená, keď sa niektorá posádka pokúsila spustiť záchranné člny bez rozkazov. Pretože sa loď stále pohybovala tak rýchlo, ako to bolo možné, lode boli nasávané do vrtúľ a zabíjali tých na palube.
O necelých 30 minút neskôr si Bartlett uvedomil, že sa loď potopila a nařídila jej opustenie. Záchranné člny boli spustené, aj keď britský Potopilo sa o 9:07, necelú hodinu po výbuchu, takmer 1100 ľudí sa dokázalo dostať z lode. V skutočnosti väčšina z 30 ľudí, ktorí zomreli, boli v predčasne vypustených záchranných člnoch. V roku 1976, známy prieskumník oceánov Jacques Cousteau našiel britský leží na svojej strane 400 stôp pod hladinou Egejského mora. Príčina výbuchu zostáva neznáma, ale mnohí sa domnievajú, že britský zasiahla baňu.
